“千呼万唤始出来”的小米汽车，终于开启了首场技术发布会。
发布会上，雷军宣布发布小米汽车首款车型 SU7，定位C级高性能超跑。雷军表示，小米选择首款车为轿车，是因为做轿车比SUV难，小米选了最难的一条路。他表示，轿车是汽车工业的“时代精神”。并定下了长远目标：在未来的15到20年内，小米汽车不仅要成为媲美保时捷、特斯拉的顶级汽车品牌，还要跻身世界五大汽车厂商之列。
并在发布会上展示了众多小米汽车搭载的“黑科技”
同时，现在网上已经能够看到来自亢岳老师的小米SU7真车实测。搭载着V8s电机的小米汽车SU7，最高时速超过300km/H。整车的性能和电机转速，这下子，我估计没人会说「PPT王者」了吧？大家要相信，小米汽车绝对是科技加工业的应用代表，再加上小米本身就处在「物联及互联」的链条顶端。
在拥有那么多黑科技的同时，小米SU7也是一款让人感受到人性化的车,在汽车数字化当道的2023年末，仍然愿意做出带一键启动、抠手门把手的车，我认为是非常惊喜的，我一直认为——车是用来开的！驾驶员的驾控体验非常重要，这是人和车最直接也是最上瘾的情感连接。『科技跨越，人车合一』这句话也很好地诠释了这台车的产品理念。它跟现在主打舒适、冰箱彩电大沙发的车不一样。
车机的操作逻辑操作逻辑和手机一致，手机应用在用的时候直接映射到车机上，直接变成车机原生应用，这个优化确实做得好，能够让用户以最低的学习成本来适应换车后的不适感
除了众多的技术亮点外，小米还请到了被誉为“全球最著名十大汽车设计师之一”的克里斯・班戈担任小米汽车设计顾问。就冲这车型和配色，我感觉心动的人不在少数。
未来汽车的发展路线，让我心潮澎湃。科技的飞速进步，让汽车不再只是简单的交通工具，而是与智能生活紧密相连的重要一环。我期待着，未来我们可以用更环保、更高效、更安全的方式出行，感受科技带来的美好。
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